2026年，低空经济迎来里程碑式的一年。7月1日，新修订的《中华人民共和国民用航空法》正式施行，首次设立低空经济“发展促进”专章，将低空经济正式写入国家法律。

无人机，是低空经济的核心引擎。 从物流配送、农业植保到电力巡检、应急救援，无人机是低空经济最成熟、应用最广泛的核心载体。据中国民航局数据，截至2025年底，中国低空经济全产业链市场规模已达1.5万亿元。这片万亿级蓝海，无人机正是最核心的“飞行器”。

政策利好不断，监管也在全面收紧。2026年1月起，新修订的《治安管理处罚法》首次将无人机“黑飞”明确列为妨害公共安全行为。未实名登记、无证飞行、擅闯管制空域——情节较重者可处5至10日行政拘留。5月起，未登记、未激活、无识别功能的无人机直接禁止飞行。合规飞行，不再是一句提醒，而是一条不可逾越的红线。

无论是承接商业项目、申请空域还是规避处罚，CAAC执照都是飞手的“硬通货”。

东莞航拍联盟

2026年3月，依托东莞广播电视台官方媒体公信力与全媒体资源，东莞航拍联盟正式成立，并以“尽莞飞”为核心 IP 载体，搭建集人才聚合、行业服务、多元变现、技能培育于一体的航拍生态平台。

▲东莞航拍联盟成立

为推动本土航拍飞手标准化、合规化管理，联盟致力于打造东莞本土一站式无人机人才培育服务平台，联合CAAC民航局认证训练考点，推出从培训到就业的全链条服务，解决广大飞手解决考证难、就业难的实际痛点。

开设脱产班与周末班，灵活适配不同时间安排；从视距内、超视距到教员，全等级覆盖，满足从入门到高阶的各类需求。