记者从中国铁路太原局集团有限公司获悉，9月4日，晋煤外运重要通道瓦日铁路开始为期20天的秋季集中修施工，全面恢复迎峰度夏运输后的线路设施设备状态，为即将到来的冬季电煤保供运输夯实线路基础。

瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照港，穿越晋豫鲁三省，是我国首条一次性建成的30吨轴重重载铁路。2025年，瓦日铁路货运量第3次超过1亿吨。2026年前8个月，瓦日铁路累计完成货运量7532.99万吨，为保障国家能源安全发挥了积极作用。

这次瓦日铁路集中修施工，每天安排180分钟列车停运的“天窗”时间，预计完成大机捣固线路238公里及捣固道岔153组、大机打磨线路279公里及打磨道岔125组、南吕梁山隧道病害整治41榀等施工任务。

临汾综合段是这次施工的主体单位。这个段的生产调度指挥中心主任贾新文说：“本次集中修工期紧、任务重，多工序交叉施工，山区作业条件复杂，叠加季节性防洪防胀压力，施工难度大。我们统筹多专业及各施工单位力量，实行每日会商机制，动态研判风险、优化方案，保障施工安全高效有序开展。”

为将施工对运输的影响降至最低，临汾综合段设立集中修施工指挥部，提前布排施工日计划，充分发挥融合管理优势，现场协调解决施工问题，保证施工有序、高效推进。

另据国铁太原局有关人士介绍，国铁太原局管内石太线、曹西线的集中修施工也在陆续展开。