9月17日，“东莞港—盐田港水运快线”（以下简称“莞盐水运快线”）正式启动。该快线由东莞港务集团与盐田国际联合打造，采用“专班专船”模式往返于东莞港与深圳盐田港，为东莞企业构建起一条高效便捷的进出口海运直航通道。

莞盐水运快线采用WGO模式，立足东莞本地出口货源，将港口配套服务功能延伸至珠三角腹地。快线以两港空箱一体化服务为支撑，将东莞港作为盐田港空箱服务延伸区，并借助盐田国际与盐田港物流集团空箱调运中心功能，提升空箱用箱效率，让东莞企业在“家门口”即可获得国际枢纽港的用箱与舱位保障，为出口提供便利，降低企业调拨成本。

对于两港而言，这条快线不仅是多一条驳船航线，更是港口配套服务的一次前移：

减压力：以水路替代部分陆路拖车，缓解节前华南片区陆路集疏运拥堵；

降成本：空箱调运与还提箱环节一体化，减少企业调拨和等待成本；

稳时效：专班专船、舱位用箱平稳保障，更适配旺季与抢运潮下的船期刚性需求；

聚产业：联通东莞及大湾区重要产业园区与货源腹地，强化“莞货莞发、就近出海”。

莞盐水运快线充分整合东莞港与盐田港资源和区位优势，将进一步促进大湾区进出口集聚，支撑两地航运交流与经济发展。下一步，东莞港务集团将以此次水运快线为新支点，持续深化与盐田国际在“公转水”、空箱一体化、多式联运等领域的合作，为大湾区内外贸企业提供更加高效便捷的供应链服务。