日前，由中铁大桥局承建的狮子洋通道工程下层白沙南路二标东引运河特大桥，首片钢混组合梁平稳精准落位，标志着该项目进入钢梁上部结构施工阶段，为后续特大桥主体建设按下“加速键”。

据施工方介绍，本次架设为东引运河主线桥50米简支钢混组合梁，桥梁上跨既有长堤路城市主干道，周边居民区、路网密集，施工环境复杂，跨路吊装安全风险高。该钢混组合梁采用“槽型钢箱梁+混凝土桥面板”结构，梁高2.2米，钢梁构件在武汉钢梁工厂预制完成后，通过公路运输抵达现场，采用350吨汽车吊开展原位吊装作业。

“为保障首片钢梁安全架设，项目部编制专项钢梁运输、安装施工方案，严格落实技术交底、吊装验算，对吊耳、钢丝绳、临时支架进行全方位验收。针对跨既有道路施工难点，现场搭设防护棚，落实交通临时导流，安排专人全程盯控，对起吊、回转、对位、落梁全过程精细化管控，有效化解交叉作业风险。”狮子洋通道工程下层白沙南路段二标质量部部长姚康在施工现场向记者介绍道。

本次首片钢梁的成功架设，打通了东引运河特大桥上部施工关键工序。项目团队统筹资源配置，科学编排施工计划。后续项目部将有序推进钢混组合梁、互通匝道钢箱梁的运输、吊装、焊接及涂装作业，紧盯工期节点，严抓质量安全管控，全力保障狮子洋通道白沙南路段建设稳步推进。

（记者 谢慧龙）